Cuneoclimbing

Alessandro Cariga ha liberato "Ines dans le Pouset", che aspettava da ben 18 anni la prima. La via si trova al settore Les Antennes a Tenda era stata attrezzata da Orazio Pellegrino in occasione della nascita della figlia Ines e a oggi mancava la prima libera; con numerosi tentativi ci ha pensato Alessandro valutandola 8a/8a+ su tacche cattive e in strapiombo non da poco. Ironia della sorte attrezzata a giugno 2000 e liberata a giugno 2018... l'attrezzatore sta pensando di cambiare il nome della via con "Ines dans la voiture" visto che ormai maggiorenne, Ines guida la macchina. :)

Ivo Barbarito ci ha inviato la relazione della VIA PISOLO alla Testa Nord di Bresses in Val Gesso. La via è del 2002 ma recentemente è stata fatto un restyling.

In valle Stura Luciano Orsi ha dato vita ad altri due nuovi itinerari ai Contrafforti del Monte Aver:

• CONTRAFFORTI DEL MONTE AVER - VIA LA PROCESSIONARIA
• CONTRAFFORTI DEL MONTE AVER - VIA IO NON VOLEVA
• CONTRAFFORTI DEL MONTE AVER - VIA EROI DI PISTONE

In seguito a dei lavori di pulizia sulle vie D.Collino ci ha  inviato le relazioni di alcune vie nei dintorni del Rif.Migliorero nel Vallone d'Ischiator.

• BECCHI DI ROSTAGNO - PUNTA COMBALAS E TORRE OSCAR
• BECCHI DI ROSTAGNO - PUNTA SFUNZUS
• PUNTA ALPETTE MULTIPITCH

Alleghiamo anche la relazione della falesia sotto il Rifugio.

• FALESIA RIFUGIO MIGLIORERO

Il 20/08/2018 Luciano Orsi e Valter Galizio hanno provveduto a rinnovare le soste sui primi tre tiri della Balzola con soste ad anello e catena tutto Inox, il materiale in loco erano dei tasselli Fixe gialli;  purtroppo l’acciaio del tassello era un acciaio al piombo non adatto per lavori strutturali (una martellata son volati via tutti), materiale molto fragile con scarso allungamento e con un carico di rottura intorno ai Kg.1.800 (da nuovo). Il tassello Inox ha un carico di rottura superiore ai Kg. 2.900 con una durata agli agenti atmosferici di diverse generazioni (l’Inox esiste solo da un centinaio di anni) e può anche darsi che duri diverse centinaia di anni; per il momento, non lo sappiamo ancora, bisognerà aspettare, i risultati che ci sono stati fin’ora sono stati più che ottimi. Al mare e un discorso totalmente diverso è un po' come essere su due pianeti diversi.

Hanno messo tre soste sulla Balzola e uno spit segnavia sul traverso.

Sosta alla base del diedro Calcagno con due spit nuovi da collegare, non hanno messo la catena in modo da non indurre la discesa sulla verticale perché sotto non ci sono calate; dalla sosta successiva si arriva sulla sosta della Balzola. Le tre soste seguenti sono con anello e catena, la penultima sosta è stata spostata di 5 metri più in alto su un comodo terrazzino, l’ultima su un pulpito che da verso il canale di discesa. In caso di temporale a metà via si può scappare senza grandi problemi.

Ripulita la sosta vecchia dai cordoni che sono veramente orrendi da vedere. 

Le vie tranne le soste rimangono ovviamente a chiodi.